将在天高气爽,满布丰产之喜的季候里,本月为卡友们科普讲解重卡恬静新效率——驱动桥断丝警报。
一、磨擦制动装配的原由和来历:
二、摩擦阻力报警灯装配图理论图
此刻有两种手艺线路别离经由过程传感器的磨损量(经由过程丈量制动衬片已被磨掉的厚度,来提示驾驶员改换制动衬片)和残剩量(在制动衬片利用的极限地位预埋测定点,到衬片磨损到该地位时,测定点接通(或断开),提示驾驶员改换制动衬片)。
三、滚动摩擦报警装置配置理论摆查
名目 |
常闭式电路 |
常开式电路 |
道理先容 |
任务时电路为常通,制动衬片磨损至极限时,电路被磨断,启动报警。 |
任务时电路为断路,制动衬片磨损至极限时,电路被磨断,启动报警。 |
长处 |
能将断路毛病视为制动衬片磨损至极限的环境反应给驾驶员,处置常开式电路因断路引发的“该报不报”的题目。 |
制动衬片改换时不须要改换传感器,利用本钱低。 |
错误谬误 |
制动衬片改换时须要改换传感器,利用本钱高。 |
1、没法检测线路是不是为断路,当线路断开后,会呈现制动衬片磨损至极限时不报警的题目(该报不报)。 2、经由过程制动鼓与传感器的贴合接通电路,轻易受粉尘净化、水环境影响致使打仗不良而误报题目。 |
我司现接纳常闭式电路道理,经由过程将断路毛病视为制动衬片磨损至极限的环境,电路断开后,仪表唆使灯亮。
我司今朝接纳的为第一种手艺线路,因其布局简略、装置便利,竞品如束缚、春风、重汽、陕汽等也接纳该手艺计划。第二种手艺线路因布局庞杂,今朝仅结合重卡接纳。
报警道理:驾驶室外部报警(光学)的警示旌旗灯号显现在组合仪表上,经由过程警示灯(光学)提示驾驶员制动衬片应当改换。警示旌旗灯号直观夺目、轻易被发觉。
四、毛病处置