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现国度律例请求在2023年7月1日起头发卖的车辆利用新律例行车记实仪，现我司已起头切换新律例行车记实仪，现把新律例记实仪新增添功效与打消功效（与司机有关的）申明以下：                       新律例行车记实仪一、增添与打消功效：1、新增添功效：①音视频记实功效：增添面向驾驶人和车辆后方两个通道的视频（在驾驶室A柱和前围增添摄像头）。                              A柱摄像头②数据存储功效：音视频记实的长度不少于比来8小时。③蓝牙通讯：用于行车记实仪功效相干数据通讯。2、打消功效：打消行车记实仪打印功效。二、注重事变：1、新律例请求在车辆行驶起头后30S内经由过程摄像头记实驾驶人的脸部特点图片，不可擅自遮挡A柱摄像头。2、宁静警示方面：在超时驾驶发生前30分钟内，以每5分钟提示1组、每组提示3次的频次提示预警信息“行将超时驾驶，请泊车歇息20分钟”。3、司机需本身采办SIM卡。 

跟着新春佳节邻近，想必列位卡友们也都回到家中筹办过年啦！咱们的爱车也迎来了修整颐养的好机会，若何准确地做好永劫间泊车，咱们须要注重以下几点：1、车辆停放车辆应停放在平展的路面上，避免停放在路口等通行忙碌的地区，同时应注重阔别住民燃放烟花爆竹地点，以避免车辆漆面被毁伤。2、蓄电池颐养大师都晓得，蓄电池是整车的供电拆卸。车辆启动后动员发机电任务，继而为蓄电池补充电量，那末车辆持久停放就会有蓄电池亏电的危险。请注重：下电前请查抄蓄电池电压，坚持在25V摆布，封闭焚烧开关、电源总开关，摘掉蓄电池负极。今朝电源总开关有两种安排环境，一种安排在驾驶室仪表台，别的一种安排在蓄电池箱处，以下图所示： 若车辆须要持久停放，最好一周查抄一次蓄电池电压，启动一次车辆为蓄电池充电最少5分钟以上。3、确保门窗封闭，避免灰尘、雨雪进入驾驶室内。4、燃气车停放注重：泊车前存眷气瓶液位、保障气瓶上一切阀门全数封闭。最初，值此新春佳节到临之际，恭祝列位卡友们新春欢愉，阖家欢喜，在新的一年里，笑口常开、事事顺心！

此刻的运输行业合作严酷，对时效性请求高，驾驶员的任务时候有形中被无穷拉长，衍生出了浩繁父子车、兄弟车、伉俪车等，他们人歇车不歇，日夜兼程。小小的驾驶室，既是任务室，也是一个家，它承载着有数卡友们的幸运和胡想。那末，驾驶座椅的地位就显得尤其首要。它岂但见证着卡友们的斗争和尽力，还伴跟着卡友们一路驰畅，奔向光辉。这就对座椅的综合机能提出了更高的请求。我司V9车辆经心拆卸，为大师筹办了一款功效齐备，温馨感极好的座椅。它人道化设想一向究竟，充足出色。若是伴侣们坐拥宝座，却不知其用，岂不华侈了大运对大伙儿的满心至心？来来来，我来带大师一路感触感染一路飞！重点来了：    轻量化新秀V7车辆减重不减质，自重轻至7.26T，搭配多功效座椅，速降及阻尼调理功效晋升驾乘温馨性，为泛博卡友供给杰出的任务环境。上面，咱们一路来进修一下该款座椅的多项功效操纵吧！   卡友们都学会了吗？

在这天高气爽，布满丰产之喜的季候里，本期为卡友们科普重卡宁静新功效——车桥断丝报警。一、磨擦制动拆卸的原由和来历：二、磨擦报警拆卸道理图此刻有两种手艺线路别离经由过程传感器的磨损量（经由过程丈量制动衬片已被磨掉的厚度，来提示驾驶员改换制动衬片）和残剩量（在制动衬片利用的极限地位预埋测定点，到衬片磨损到该地位时，测定点接通（或断开），提示驾驶员改换制动衬片）。三、磨擦报警拆卸道理剖析名目常闭式电路常开式电路道理先容任务时电路为常通，制动衬片磨损至极限时，电路被磨断，启动报警。任务时电路为断路，制动衬片磨损至极限时，电路被磨断，启动报警。长处能将断路毛病视为制动衬片磨损至极限的环境反应给驾驶员，处置常开式电路因断路引发的“该报不报”的题目。制动衬片改换时不须要改换传感器，利用本钱低。错误谬误制动衬片改换时须要改换传感器，利用本钱高。1、没法检测线路是不是为断路，当线路断开后，会呈现制动衬片磨损至极限时不报警的题目（该报不报）。2、经由过程制动鼓与传感器的贴合接通电路，轻易受粉尘净化、水环境影响致使打仗不良而误报题目。我司现接纳常闭式电路道理，经由过程将断路毛病视为制动衬片磨损至极限的环境，电路断开后，仪表唆使灯亮。我司今朝接纳的为第一种手艺线路，因其布局简略、装置便利，竞品如束缚、春风、重汽、陕汽等也接纳该手艺计划。第二种手艺线路因布局庞杂，今朝仅结合重卡接纳。报警道理：驾驶室外部报警（光学）的警示旌旗灯号显现在组合仪表上，经由过程警示灯（光学）提示驾驶员制动衬片应当改换。警示旌旗灯号直观夺目、轻易被发觉。四、毛病处置

大暑运金气，荆扬不知秋。按照我国交通运输部律例请求，于2020年5月1日对最高车速大于或即是90km/h的牵引车辆与挂车均应装置电子制动体系（EBS），EBS的机能应合适GB12676和GB/T13594的划定。为处置卡友们的迷惑，在这里供给一些手艺性的常识帮大师解答。 一、甚么是EBS：EBS又称为电子制动节制体系，是一种电控体系，完整接纳电控气制动，进步制动温馨性和宁静性。该体系在原本的防抱死节制（ABS）功效上增添了制动办理功效，且在EBS电控体系上可以或许拓展良多制动帮助体系，如ESC车身不变性制动体系、ACC自顺应巡航制动体系、CWS防碰撞预警制动体系和AEBS主动告急制动体系。二、ABS与EBS的区分ABS        EBS        基于惯例制动体系根本上完成        制动体系属于EBS的一局部        节制为气控旌旗灯号        节制为电子旌旗灯号        功效仅为车轮防抱死        首要功效为集成单个车轮制动&行驶及办理功效(ABS,ESC,减速率节制,帮助制动节制…).拓展别的功效(如ASR，AEBS)时须要增添额定的整机拓展别的功效时，不须要增添新的整机，只要变动ECU参数设置经由过程变动差别的惯例阀停止制能源分派调理主动制能源分派三、EBS的首要功效EBS除具备ABS的功效外，还具备以下附加制动办理功效  四、EBS的构成1、EBS体系制动旌旗灯号传感器    制动旌旗灯号传感器以电旌旗灯号和蔼压旌旗灯号的情势，发生制动旌旗灯号来节制电子节制制动体系制动压力的下降和下降，它同时具备双回路的气控和双回路的电控，促动踏板的路程旌旗灯号同时被2套体系记实，当电控生效时，气控双回路体系可以或许保障车辆所须要的制动。别的，当双回路中的一回路生效时，别的一回路仍起感化，进而来保障制动体系的高宁静性。    2、EBS体系单通道节制模块①节制前桥的制动压力②发生前桥备压③内置一个比例电磁阀和一个压力传感器      3、EBS体系双通道节制模块①节制后桥制动压力②自力的ECU节制：     压力调理节制     传感器监控（速率/压力/磨损传感器）     ABS节制功效③削减后桥和驾驶室之间的线束毗连④发生后桥备压    4、EBS体系电控挂车节制阀①挂车节制阀内置比例电磁阀，继动阀和压力传感器，用来节制调理挂车讨论处的压力。②保留备压节制        五、EBS利用图示  

    车辆磨损非常能够是良多人头疼的题目，可是差别的磨损环境时，影响的缘由是差别的，那末咱们明天就来看看影响车轮轮胎磨损的身分：一、前束轮胎磨损情势 1、前束过大引发车轮外侧锯齿状磨损  2、前束太小（反前束）前束太小引发车轮内侧锯齿状磨损二、车轮外倾角磨损情势  1、外倾角过大，引发车轮外侧磨损，并且磨损比拟滑腻  2、外倾角太小（负外倾）时引发车轮内侧磨损，并且磨损比拟滑腻三、其余磨损缘由  1、轮胎气压太高：轮胎充气适量、气压太高，轮胎中部磨损  2、轮胎气压太低：轮胎充气缺乏、气压太低或载重过大，轮胎肩部磨损  3、车轮动不均衡，轮胎呈现波浪状磨损  4、轴承、球甲等毗连处空隙过大会形成轮胎斑状磨损或呈现涟漪状磨损的状态。